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Tampone in feltro rigido liscio, progettato per la lucidatura del vetro. La struttura spessa è ben bilanciata e dona una sensazione di stabilità durante la lucidatura. Il tampone è progettato per essere utilizzato in combinazione con Polarshine E3, per un’ottima lucidatura del vetro.
Tampone bugnato per lucidatura con supporto in spugna di media densità e ottima elasticità. La forma bugnata migliora le prestazioni di taglio e riduce la temperatura della superficie durante il processo di lucidatura. Il tampone è sviluppato per essere utilizzato in combinazione con le paste lucidanti Mirka, sia per levigare con Polarshine 15, che per lucidare con Polarshine 10 e 8.
La molla centrale, in acciaio inox ad altissime caratteristiche, ha la funzione di assorbire la piccola e media risacca nei porti, alleggerendo notevolmente il carico generato dalla stessa così da non sollecitare anche le bitte, causandone l’eventuale rottura, rendendo all’imbarcazione un comfort unico ed insostituibile. Il nuovo ammortizzatore nautico Ibrido non presenta nessun componente con particolari saldati.
Per garantire la massima silenziosità del nostro ammortizzatore unico e brevettato, tutta la componentistica interna scorre su inserti antifrizione con un movimento perfettamente assiale, duraturo nel tempo.
L’elastomero centrale incrementa la capacità ammortizzante, intervenendo in condizioni meteorologiche avverse e viene coadiuvato, successivamente, in caso di forti sollecitazioni, dagli elastomeri laterali che ne potenziano la capacità di assorbimento.
La molla centrale, in acciaio inox ad altissime caratteristiche, ha la funzione di assorbire la piccola e media risacca nei porti, alleggerendo notevolmente il carico generato dalla stessa così da non sollecitare anche le bitte, causandone l’eventuale rottura, rendendo all’imbarcazione un comfort unico ed insostituibile. Il nuovo ammortizzatore nautico Ibrido non presenta nessun componente con particolari saldati.
Per garantire la massima silenziosità del nostro ammortizzatore unico e brevettato, tutta la componentistica interna scorre su inserti antifrizione con un movimento perfettamente assiale, duraturo nel tempo.
L’elastomero centrale incrementa la capacità ammortizzante, intervenendo in condizioni meteorologiche avverse e viene coadiuvato, successivamente, in caso di forti sollecitazioni, dagli elastomeri laterali che ne potenziano la capacità di assorbimento.
Il nostro ammortizzatore brevettato, per Pontili e Mega Yacht è stato progettato con una geometria centrale sagomata in elastomero, di particolare forma a “BOTTE”, atta ad assorbire carichi elevatissimi, per imbarcazioni fino a 900 Ton.
Tutti i suoi componenti interni sono in Acciaio Aisi 316 L .
Il nuovo ammortizzatore nautico MK 90 non presenta nessun componente con particolari saldati.
Molla Ormeggio brevettata in acciao inox speciale ad elevata prestazione,silenziata da inserti antifrizione sostituibili e anticigolio con carichi di ammortizzamento maggiorati da0 n° 2 inserto MOLLAFLEX.
L’ammortizzamento complessivo, al 60-70% è dato dalla compressione della molla realizzata in una lega speciale di acciaio inox, in condizioni di maggiore sollecitazione , interviene il componente MOLLAFLEX.
Moschettone Standard in Acciaio Inox AISI 316.
Sigillante monocomponente neutro a rapida polimerizzazione, specifico per la sigillatura impermeabile dei giunti delle coperte di teak nella costruzione e riparazione delle imbarcazioni.
Colori: nero, grigio, bianco.
Elasticità e flessibilità permanenti, combinate con ottima adesione ad una grande varietà di superfici e con un’elevata
coesione, rendono MS SUPER idoneo alla realizzazione di sigillature e giunzioni adesive elastiche dalle elevate prestazioni. Eccellente resistenza all’invecchiamento e ai raggi UV